Замена масла в АКПП
Полная замена трансмиссионной жидкости BMW — для плавной работы коробки, защиты гидроблока и продления ресурса трансмиссии
от 21600 рублей
Получите расчет конкретной услуги
Выберите модель вашего БМВ:
BMW 1
BMW 2
BMW 3
BMW 4
BMW 5
BMW 6
BMW 7
BMW 8
BMW X1
BMW X2
BMW X3
BMW X4
BMW X5
BMW X6
BMW X7
BMW M2
BMW M3
BMW M4
BMW M5
BMW M8
BMW i3
BMW i4
BMW i7
BMW i8
BMW iX
BMW z3
BMW z4
Rolls Royce
Mini CooperДругая
Акции
Этапы работы
1
Слив и оценка состояния масла
Сливаем старую ATF-жидкость, анализируем её на наличие загрязнений, перегрева и металлической стружки.
2
Очистка системы
Промываем картер, очищаем магниты, при необходимости заменяем фильтр и прокладку поддона.
3
Заливка свежего масла
Заливаем оригинальное масло, отмеряя точный объём по температуре и уровню, исключая недолив или перелив.
4
Адаптация и тестирование
Прогреваем коробку, выполняем тест-драйв с переключениями на всех диапазонах, при необходимости запускаем процесс адаптации.
Почему стоит делать у нас?
Принимаем без долгих ожиданий, работаем быстро и аккуратно. Заботимся о вашем BMW на каждом этапе обслуживания.
Запчасти
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Оборудование
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Опыт
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Честная цена
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Гарантия
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Быстрая запись
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Подробнее об услуге
"Замена масла в АКПП"
Зачем менять масло в АКПП?
Трансмиссионная жидкость со временем теряет вязкость, перегревается, насыщается продуктами износа и перестаёт защищать фрикционы и гидроблок. Это вызывает рывки, запаздывание переключений, перегрев и износ внутренних компонентов. Регулярная замена масла каждые 60–80 тыс. км — это не прихоть, а жизненно важная процедура для ресурса коробки и комфорта вождения.
Как проходит замена?
Мы полностью сливаем старую жидкость, при необходимости промываем систему, очищаем магниты и фильтрующие элементы, после чего заливаем оригинальное масло, соответствующее допускам ZF / GM / BMW. Точное количество подбирается по уровню и температуре. Затем проводится прогрев трансмиссии, тестирование в движении и адаптация при необходимости. Всё — по заводскому протоколу.
Почему нельзя просто «долить»?
Частичная замена или долив — это компромисс, который не решает проблему загрязнённой жидкости и перегретого масла. Мы выполняем полноценную замену с контролем всех параметров: температуры, давления, цвета, запаха и работы гидроблока. Это единственный способ гарантировать, что коробка продолжит работать плавно и без преждевременного износа.
Что вы получаете после замены?
АКПП переключает плавно, без рывков и задержек, температура стабилизируется, пропадают подёргивания и увеличивается ресурс всей трансмиссии. Вы получаете отчёт по объёму жидкости, фото старого масла, рекомендации по дальнейшему обслуживанию и гарантию на выполненные работы. Всё сделано прозрачно, профессионально и в интересах вашего BMW.
Получите консультацию по услугам и ценам по телефону
+7 495 76 76 500
14 лет стабильной работы одной и той же командой.
Честная диагностика, прозрачные цены, никаких скрытых услуг.
Всегда на связи, всегда готовы объяснить и пойти навстречу.
Уважение к каждому клиенту, даже в форс-мажорных ситуациях.
Зона отдыха
Проведите время в ожидании своего автомобиля с комфортом. Для вас оборудована лаунж-зона с удобными диванами, кофе и развлекательным центром.
Оставь заявку,
выбрав день и время
Режим работы
Пн–Пт: 10:00–20:00
Сб: 11:00–20:00
Вс: 11:00–18:00