Замена масла в АКПП
Полная замена трансмиссионной жидкости BMW — для плавной работы коробки, защиты гидроблока и продления ресурса трансмиссии
от 21600 рублей
Получите расчет конкретной услуги
Акции
Этапы работы
1
Слив и оценка состояния масла
Сливаем старую ATF-жидкость, анализируем её на наличие загрязнений, перегрева и металлической стружки.
2
Очистка системы
Промываем картер, очищаем магниты, при необходимости заменяем фильтр и прокладку поддона.
3
Заливка свежего масла
Заливаем оригинальное масло, отмеряя точный объём по температуре и уровню, исключая недолив или перелив.
4
Адаптация и тестирование
Прогреваем коробку, выполняем тест-драйв с переключениями на всех диапазонах, при необходимости запускаем процесс адаптации.
Почему стоит делать у нас?
Принимаем без долгих ожиданий, работаем быстро и аккуратно. Заботимся о вашем BMW на каждом этапе обслуживания.
Запчасти
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Оборудование
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Опыт
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Честная цена
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Гарантия
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Быстрая запись
Только оригинальные BMW детали и сертифицированные аналоги.
Подробнее об услуге
"Замена масла в АКПП"
Зачем менять масло в АКПП?
Трансмиссионная жидкость со временем теряет вязкость, перегревается, насыщается продуктами износа и перестаёт защищать фрикционы и гидроблок. Это вызывает рывки, запаздывание переключений, перегрев и износ внутренних компонентов. Регулярная замена масла каждые 60–80 тыс. км — это не прихоть, а жизненно важная процедура для ресурса коробки и комфорта вождения.
Как проходит замена?
Мы полностью сливаем старую жидкость, при необходимости промываем систему, очищаем магниты и фильтрующие элементы, после чего заливаем оригинальное масло, соответствующее допускам ZF / GM / BMW. Точное количество подбирается по уровню и температуре. Затем проводится прогрев трансмиссии, тестирование в движении и адаптация при необходимости. Всё — по заводскому протоколу.
Почему нельзя просто «долить»?
Частичная замена или долив — это компромисс, который не решает проблему загрязнённой жидкости и перегретого масла. Мы выполняем полноценную замену с контролем всех параметров: температуры, давления, цвета, запаха и работы гидроблока. Это единственный способ гарантировать, что коробка продолжит работать плавно и без преждевременного износа.
Что вы получаете после замены?
АКПП переключает плавно, без рывков и задержек, температура стабилизируется, пропадают подёргивания и увеличивается ресурс всей трансмиссии. Вы получаете отчёт по объёму жидкости, фото старого масла, рекомендации по дальнейшему обслуживанию и гарантию на выполненные работы. Всё сделано прозрачно, профессионально и в интересах вашего BMW.
Получите консультацию по услугам и ценам по телефону
+7 495 76 76 500
14 лет стабильной работы одной и той же командой.
Честная диагностика, прозрачные цены, никаких скрытых услуг.
Всегда на связи, всегда готовы объяснить и пойти навстречу.
Уважение к каждому клиенту, даже в форс-мажорных ситуациях.
Зона отдыха
Проведите время в ожидании своего автомобиля с комфортом. Для вас оборудована лаунж-зона с удобными диванами, кофе и развлекательным центром.
Оставь заявку,
выбрав день и время
Режим работы
Пн–Пт: 10:00–20:00
Сб: 11:00–20:00
Вс: 11:00–18:00