На дизельных автомобилях BMW с двигателями М47 и М57, для более экологичной работы двигателя, устанавливались впускные коллектора с заслонками. В ходе эксплуатации ДВС они подвергаются износу. Первостепенно появляется люфт в осях заслонок, что влечет за собой утечку наддувного воздуха и масла. Двигатель начинает "сопливить" маслом, в самых запущенных случаях, масло просто стекает чуть-ли не ручьем вниз.Так же увеличивается дымность выхлопа.
Новый коллектор